Запорізький завод феросплавів продовжить роботу на потужності 15%

З 1 серпня ЗЗФ знизить завантаження потужностей з нинішніх 40% до 15%, розповів голова правління заводу Павло Кравченко. У результаті ЗЗФ, який спеціалізується на виробництві феросилікомарганцю, феросиліцію, феромарганцю і металевого марганцю, випускатиме лише останній. За словами Кравченка, повної зупинки заводу, як заявлялося раніше, не відбудеться, оскільки для виробництва металевого марганцю завод використовує електроенергію I класу (63,31 копійок за кіловат на годину), у той час як для інших виробництв - II клас (83,56 копійок за кіловат на годину).

Цього року ЗЗФ був переведений на II клас споживання електроенергії. Компанія, яка отримує напругу до 27,5 кіловольт, відноситься до I класу, вище 27,5 кіловольт - до більш дорогому II класу. Коли в кризових і посткризових 2009-2010 роках обсяг споживання електроенергії ЗЗФ впав нижче 150 мільйонів кіловат на годину, підприємству була передана в оренду підстанція "Запоріжжяобленерго" більш ніж на 27,5 кіловольт. В результаті завод зміг отримувати електроенергію по I класу. Але договір оренди не було продовжено на поточний рік, тому автоматично ЗЗФ перейшов на II клас.

Голова Нацкомісії регулювання електроенергетики Сергій Тітенко каже, що ще в 2010 році ЗЗФ збирався будувати власну підстанцію, яка дозволила б підприємству закріпити право отримувати електроенергію за I класу. Її орієнтовна вартість - близько 70 мільйонів гривень. "Якщо порівняти цю суму з величиною дивідендів, спрямованих акціонерами з чистого прибутку за 2010 рік - 94 мільйони гривень, то це питання можна було б вирішити. Але власники заводу вирішили відмовитися від будівництва підстанції і замість цього вивести працівників підприємства на вулиці", - говорить він.

Споживачі феросплавів виробництва ЗЗФ - підприємства чорної металургії - від офіційних коментарів відмовляються. Але, за їхніми даними, в I півріччі імпорт феросплавів збільшився майже на 90% порівняно з аналогічним періодом минулого року. "Сталевиробники активно опрацьовують нові ринки поставок феросплавів для того, щоб мінімізувати ризики", - зазначив представник однієї з українських меткомпаній. За його словами, це також пов'язано з ціновою політикою, яку ведуть феросплавні заводи України, - у середньому вартість феросплавної продукції на внутрішньому ринку вище на 25-30%, ніж імпортної, навіть з урахуванням доставки. "Звичайно, зниження виробництва на ЗЗФ сприятиме збільшенню імпорту", - вважає представник меткомпанії.